Nový rotor DISC SHARK® od firmy GALFER

Galfer uvádza na trh svoju inovatívnu pevnú verziu Disc Shark®, najkompletnejšieho MTB brzdového kotúča, aký je dnes k dispozícii. Jeho inovatívny výrobný proces využíva laserové rezanie na vytvorenie optimálnej konštrukčnej geometrie a dosiahnutie najlepšieho možného výkonu.

V roku 2021 Galfer začal vyvíjať prototyp svojho nového brzdového kotúča pre „gravity“ disciplíny (DH/Enduro), ktorý minulú sezónu používali jazdci tímu UCI DH Commencal Muc-Off. Tento kotúč spolu s brzdovými doštičkami Galfer Pro pomohol Myriam Nicole vyhrať majstrovstvá sveta a priniesol niekoľko víťazstiev vo Svetovom pohári a pódiá pre Amauryho Pierrona a Thibauta Daprélu.

Jednou z jedinečných vlastností disku je vnútorná plutva, ktorá mu dáva názov: Disc Shark®. Tieto rebrá spolu s malými vnútornými okrúhlymi otvormi rotora umožňujú znížiť prevádzkovú teplotu kotúča, zatiaľ čo vonkajší vlnitý dizajn rotora a bočné otvory mu poskytujú silný a homogénny záber po celej kontaktnej ploche brzdového obloženia.

Jeho hlavné vlastnosti sú:

1.- VÄČŠÍ BRZDNÝ VÝKON: Dizajn Disc Shark® znamená, že v najúnavnejších podmienkach je potrebný menší tlak v brzdovom potrubí, čo znamená, že brzdenie vyžaduje menšie úsilie. To sa premieta do 5-10% nárastu brzdnej sily za normálnych podmienok.

2.- VIAC STABILITY: aj v tých najmenej priaznivých podmienkach z hľadiska teploty (strmé klesania, vysoké rýchlosti, vysoká okolitá teplota a veľká hmotnosť) si Disc Shark® za každých okolností zachováva stabilné a konzistentné správanie. Jeho konštrukčný dizajn sa prispôsobuje rôznym priemerom kotúčov, aby sa dosiahla primeraná tuhosť pre každý model.

3.- NIŽŠIA PREVÁDZKOVÁ TEPLOTA: Disc Shark® drasticky znižuje prevádzkovú teplotu – 30 % zníženie v porovnaní s inými špičkovými diskami, ktoré sú v súčasnosti na trhu – a je vyrobený ako jeden kus pre väčšiu pevnosť.

4.- DLHŠIA ŽIVOTNOSŤ BRZDOVÝCH DOSTIČiek: za normálnych podmienok sa životnosť brzdových doštičiek zvyšuje o 25-40% s Disc Shark®.

5.- ĽAHŠÍ DISK: Disc Shark® je ľahší ako väčšina ostatných špičkových brzdových kotúčov na trhu vďaka optimalizovanému dizajnu rotora aj náboja.

Nový Galfer Disc Shark® je dostupný od júna 2022 v nasledujúcich veľkostiach, hmotnostiach a cenách:

DB023W (ø180 x 2,0 mm – 127 g): 99€

DB024W (ø203 x 2,0 mm – 174 g): 104€

DB027W (ø223 x 2,0 mm – 237 g): 107€

Galfer Disc Shark® otvára novú éru zlepšeného brzdného výkonu pre bicykle, v mnohých prípadoch umožňuje zmenšiť pôvodnú veľkosť kotúča bez toho, aby došlo k únave alebo prehriatiu.

Martin Maes (jazdec tímu Orbea Fox Enduro Team): „Od testovania nového Galfer Bike Disc Shark® som po celý čas zažil zvýšenú brzdnú silu a skvelú stabilitu. Brzda reaguje vždy rovnako v akejkoľvek situácii bez ohľadu na to, aká extrémna je a v kombinácii s brzdovými doštičkami Galfer Pro má brzdenie fantastický pocit. Dokonca sme sa pokúsili zmenšiť veľkosť disku, ktorý používam na enduro bicykli, na 180 mm, aby sme získali progresívnejší pocit a zároveň trochu znížili hmotnosť. Dokonca aj so 180-mm kotúčom som nemal žiadne problémy s únavou alebo prehrievaním."

Alex Marin (DH jazdec tímu IJ Racing Team): „S Galferom spolupracujeme už niekoľko rokov, pretože ich brzdové komponenty dodávajú systému niečo „navyše“. Za posledných pár rokov som skúšal rôzne brzdy od rôznych značiek a kombinácia Galfer vždy poskytovala lepší brzdný výkon a pocit. Preto je to pre mňa kľúčový produkt a odporúčam ho každému. Nový Galfer Disc Shark® dáva pocit skvelej stability v brzdovom systéme a to mi umožňuje viac uvoľniť ruku pri dlhých zjazdoch, kde by sa ostatné brzdy prehrievali, a sústrediť sa na jazdu. Kombinácia bŕzd Galfer Bike je pre mňa nevyhnutná!

Nový Disc Shark® dopĺňa rad brzdových kotúčov Galfer Bike, vrátane tradičného Disc Wave®. Tieto disky sú na inej úrovni, pretože dosahujú najlepší výkon, aký bol kedy zaznamenaný na komerčnom disku. Zároveň je Disc Wave® stále jedným z najkonkurencieschopnejších brzdových kotúčov na trhu z hľadiska pomeru ceny a kvality a výkonu v extrémne blatistých podmienkach, čo je zásluhou veľkých otvorov, ktoré umožňujú účinnejšie brzdenie v najväčšom počte nepriaznivé podmienky.