Nakoľko pri dôkladnej očiste bicykla ste z neho zmyli všetky potrebné mazivá, je potrebné váš bike znovu „naolejíčkovať“. Dnes si povieme aké mazivá sú vhodné pre reťaz, ale aj iné komponenty. 

Nezabúdajme aj na ostatné komponenty na bicykli. Mazivá, ktoré sme spomenuli v prvej časti pri starostlivosti o reťaz je možné použiť aj na premazanie iných častí bicykla. Oleje aj spreje s prímesou PTFE (teflónu) je dobré občas nakvapkať (strieknuť) do bowdenu kadiaľ prechádza radiace, či brzdové lanko alebo lanko od ovládania teleskopickej sedlovky. Na škodu nie je, ani občas premazať pohyblivé čapy na prehadzovačke a prešmykači.

Silikónový sprej by rovnako tak nemal chýbať vo výbave žiadneho cyklistu, čo to starostlivosťou o svoj bicykel myslí vážne. Nanáša sa na kĺzne plochy vidlice alebo tlmiča a zabezpečí nie len menšie trenie na dotykových plochách ale hlavne ošetrí guferá, ktoré majú potom lepšiu tesniacu funkciu, a v neposlednom rade sa taktiež predlžuje ich životnosť.

Mazanie si vyžadujú aj uzavreté ložiskové časti, ale pokiaľ si na taký servis netrúfate alebo nemáte dostatočne vybavenú domácu dielňu potrebným náradím, je lepšie túto starostlivosť prenechať pre odborný cykloservis. Ak ale náradie a znalosti ako na servis hlavového a stredového zloženia, predného a zadného náboja, poprípade výmena ložísk v čapoch pri celoodpuženom bicykli alebo idete meniť vidlicu, kľuky máte, v tom prípade sa nezaobídete bez hutnejšieho vazelínového maziva.

Vazelína sa však používa aj pri jednoduchších zákrokoch, ako je napríklad montáž pedálov, kedy je dobré na závity pedálu naniesť mazivo, aby ste mohli potom jednoduchšie demontovať pedále v prípade potreby ale zároveň aj predišli vŕzganiu alebo pukaniu od pedálov. A v neposlednom rade je potreba trochu vazelíny naniesť na pevné osi (potrieť jemnou vrstvou celú hladkú stredovú časť osky), ktorými pripájate kolesá k bicyklu. 

Vazelína však môže pôsobiť aj voči nežiadúcemu pohybu, ako napríklad pohyb karbónovej sedlovky v ráme. Na toto slúži zdrsňujúca vazelína, ktorá má aj funkciu aby sa sedlovka natrvalo „nezakusla“ do rámu a vy by ste ju potom nemohli vytiahnuť v prípade potreby. Takouto vazelínou na karbónové diely potriete celú zanorenú časť sedlovky, nie len oblasť zámku sedlovky, lebo stretol som sa už aj s takým prípadom, ale to potom neplnilo vôbec žiadnu funkciu. Pridanou hodnotou použitím takejto zdrsňujúcej vazelíny pri karbónových komponentoch je aj o zhruba 30% znížená potreba doťahovacieho momentu.    

Kompletnú ponuku mazív nájdete v našom e-shope v kategórii „Mazanie, Oleje a brzdová kvapalina“

Čím olejovať reťaz, ale aj iné komponenty (Časť 1.)