- Štítky blogu
- e-bike
- elektrobicykel
- Shimano
- mazanie
- maxxis
- uvex
- gravel
- predné svetlo
- zima
- elektrobicykle
- GPS
- termofľaša
- návleky na tretry
- zimné plášte na bicykel
- cyklodoprava
- ROX
- novela zákona
- cyklokoalícia
- 750LM
- trail
- svetlo na bicykel
- Stevens
- Instinct
- ebike
- Sigma
- Galfer
- Disc
- Rotor
- Shark
- Brzdy
- minion dhf
- enduro
- Dyname
- brzdové platničky
- Altitude
- Celeste
- egravel
- getaway
- okuliare
- oceán
- eko
- sportstyle
- lgl
- ekologicky
- Bianchi
- Arcadex
- GRX
- prilba
- Powerplay
Môžete sa kedykoľvek odhlásiť. Zasielame raz za 14 dní.
Čím olejovať reťaz, ale aj iné komponenty (Časť 1.)
Producentov mazív je mnoho a je to dosť o osobných preferenciách ku značke, kde vo veľkej miere rozhoduje aj dostupnosť danej značky v obchode, ktorý navštevujem a kde nakupujem. Štandardne kamenné obchody, ale rovnako tak aj eshopy majú na výber medzi značkovými výrobkami a neznačkovými, ktoré sú na prvý pohľad šetrnejšie k peňaženke. Na druhý pohľad to už celkom tak nie je. Zo skúsenosti môžem napísať, že značky ktoré sa zaoberajú len výrobou mazív a čistiacich prostriedkov, dbajú vo veľkej miere na ekológiu a na maximálne vyťaženie oleja alebo inej tekutiny z balenia. Teda ak máte sprej kde je 100ml výrobku pri neznačkových výrobcoch používajúcich zastarané technológie dostanete z balenia tak 80ml. Naopak pri modernejších technológiách dokážu niektorí výrobcovia dostať až 99ml zo 100ml balenia. Ktoré balenie je potom šetrnejšie k vašej peňaženke? Tie prepočty už nechám na vás :)
Reťaz má starostlivosť rada
Pri prevádzke ktoréhokoľvek druhu bicykla, či už horského, cestného, gravelu, s elektropohonom alebo bez neho, je potreba najviac času pri opatere bicykla venovať práve reťazi. Reťaz je ten komponent z pomedzi mechanických častí bicykla, ktorý je vystavený znečisťovaniu asi úplne najviac. Je teda dôležité mu venovať dostatok pozornosti a nezabúdať naň.
Pri debate o naolejovaní reťaze sa stretávam so zlozvykom, ktorý majú viacerí cyklisti, a tým je naolejovanie reťaze priamo pred výjazdom. To nie je správny prístup, ale zase lepšie ako nenaolejovať vôbec. Reťaz by ste mali olejovať aspoň pár hodín pred jazdou. Olej tak má lepšiu možnosť preniknúť do jednotlivých častí reťaze. Tým predlžujete intervaly medzi olejovaním a v neposlednom rade ešte viac šetríte svoju reťaz, čím zvyšujete aj jej životnosť.
Netreba asi pripomínať, že olej nanášame na čistú reťaz. Opucovanú aspoň od hrubých nečistôt, ako prach, zvyšky blata a podobne. Pri nanášaní pomocou tekutého oleja kvapneme jednu-dve kvapky na každý článok reťaze a potom čistou handrou očistíme od pretekajúceho oleja na povrchu. Keď používame sprejový olej, striekame ho zo vzdialenosti aspoň 10-15cm aby sa vytvoril film na celom povrchu a necháme zaschnúť. Neskôr môžeme taktiež ešte pretrieť handrou.
Aké mazivo použiť na reťaz je hotová alchýmia.
Mazivá by som dnes rozdelil asi na tri zásadné druhy. Prvým a najviac používaným druhom je „DRY“, teda mazivo do suchých podmienok, v ktorých jazdí najviac cyklistov počas roka. Je mnoho cyklistov, ktorí za mokra na bicykel ani nevysadnú. DRY oleje majú redšiu konzistenciu a nemajú tendenciu na seba viazať nečistoty ako napríklad prach.
Olej Weldtite TF2 Dry Lube s teflónom, 100ml za 6,99Eur
Druhým najpoužívanejším je „WET“ mazivo, ktoré je vhodné práve do mokrých a blatistých podmienok. Ak dopredu viete, že budete nasledujúci deň jazdiť práve za mokra a blata, je ideálne použiť WET olej, ktorý je hustejší a takzvane sa „nalepí“ na vašu reťaz a vydrží tak na nej dlhšie. Znesie aj nejaké to brodenie, ale potom sa treba pripraviť na to, že sa z reťaze ťažšie odstraňuje.
Olej Weldtite TF2 Advanced Ceramic Chain Wax, 100ml
Tretím a takpovediac najmladším prírastkom sú „Ceramic“ mazivá. Tento druh bol vyvinutý pre čo najmenšie trenie v samotných článkoch reťaze, ale aj medzi reťazou a pastorkami. Tento druh sa najväčšej obľube teší pri cestnej cyklistike, kde znížené trenie znamená viac ušetrených Wattov a teda viac energie do záverečného špurtu.